長絲土工布具有優(yōu)秀的施工性能，能夠延長公路的運用壽命，并可相對下降路面構(gòu)造層厚度，然后到達下降公路建設(shè)造價的意圖。據(jù)介紹，國外工業(yè)發(fā)達國家早在20世紀80年代初，在瀝青高速公路修建及瀝青路面修補上就已廣泛運用各種規(guī)格的玻纖土工布，對玻纖土工布的生產(chǎn)技能及路面施工操作均已規(guī)范化，并已顯示出很強的市場競爭力及出色的技能經(jīng)濟效果。對于防滲膜具有的防滲效果在許多案例中也得到了表現(xiàn)，例如在魚池、人工湖工程中防滲膜的運用起到了出色的防滲效果。那么該防滲膜能否與水池混凝土墻面相聯(lián)接呢，咱們掌握的一種聯(lián)接方案是在建水池之前，提早在混凝土中預埋防滲膜聯(lián)接鎖，施工的時分就能夠把防滲膜的邊際與聯(lián)接鎖焊接在一起，防滲效果極佳。
其他一種則是在混凝土外表刷用的瀝青膠，將防滲膜的不好與混合在一起，再用邊條和鋼釘進行錨固，使其結(jié)實地聯(lián)接在一起。
長絲土工布是一種選用特殊織造技術(shù)制成的玻璃纖維網(wǎng)狀構(gòu)造資料。這種資料具有很高的耐熱性和優(yōu)異的耐寒性，抗拉強度大，彈性好，膨脹系數(shù)低，耐磨性能強，抗撕裂強度優(yōu)秀，并有很高的化學穩(wěn)定性。選用長絲土工布作為瀝青路面增強資料，能夠防止路面因低溫龜縮而發(fā)生裂紋，能改變路面的構(gòu)造應(yīng)力散布，阻撓反射裂縫的拓展，還能夠減輕車轍的軋痕。這種玻纖土工布經(jīng)外表化學處理后，改進了玻璃纖維的外表性能，增強了玻璃纖維與瀝青的黏結(jié)力，使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后，不會發(fā)生開裂及翹曲變形。
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